1月8日，由中交二航局承建的佛山市城市轨道交通2号线（一期）TJ1标工程张槎站开启“交通疏导、还路于民”施工模式，目前该站东西双向车道沥青均已铺设完毕，正在进行路灯安装工作。这也意味着制约季华二路的交通“瓶颈”即将解除。

　　据了解，张槎站位于季华二路与禅西大道交叉位置，地处石湾文化片区和城西生活片区，北侧为高新科技产业园，基坑周边紧邻房屋和交通主干道，周围交通繁重，地下环境复杂，风险控制要求极高，施工难度大。

　　为确保工程的安全顺利施工，该项目前期组织了国内知名专家对基坑支护方案进行了多次论证和数字模拟演算，以确保基坑开挖、周边建筑及道路通行安全。根据设计，在建的广佛环线将与佛山地铁2号线及佛山地铁4号线车站形成无缝换乘。

　　根据该工区技术主管李峰青表示，1月10日该站施工围挡拆除，将原来因施工改道的道路“还路于民”，尽快解决季华二路的交通拥堵问题，此举将极大提高季华二路车辆的通行速度。

　　据了解，中交二航局承建的佛山市城市轨道交通2号线（一期）TJ1标工程主要包括：南庄站－石湾站（6站6区间：南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站；南庄-湖涌、湖涌-绿岛湖站、绿岛湖站-莲塘站、莲塘站-张槎站、张槎站-石湾站，绿岛湖-湖涌停车场出入场线盾构段）等施工内容。

　　目前，6个车站主体结构都已全部完成验收，3个盾构区间双线贯通。其中，莲张区间在全线率先完成验收。

　　【南方网全媒体记者】高绮桦

　　【通讯员】王千瑞