9月16日，《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书（征求意见稿）》对外公示。根据公示信息，深茂铁路深圳至江门段全长116.12公里，建设工期为5.5年；全线设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共6个车站，其中江门至南沙段设计时速250公里。

　　根据《公示》，深茂铁路深圳至江门段线路正线从规划深圳枢纽西丽站引出，经深圳市南山区、宝安区，东莞虎门镇、长安镇、滨海湾新区，广州市南沙区，中山民众、港口、石歧、西区、沙溪、横栏镇，江门市江海区、新会区引入深茂铁路江门至茂名段在建江门站。其中，西丽、深圳机场为地下站，滨海湾、南沙、横栏、中山北为高架站，江门站为唯一一个地面站。

　　值得一提的是，在建的江门站日后将与新会站如何共存，此前备受社会各界关注。根据《公示》，上述工程将新建江门站深茂场至新会站联络线，长度约1.99公里。此外，为沟通跨线列车的径路，江门站深圳端咽喉也将预留与广佛江珠城际线间的联络线。

　　在速度方面，深茂铁路深圳至江门段建设标准为高速铁路，正线西丽至南沙段、深圳北至深圳机场联络线的设计速度目标值为200km/h，正线南沙至江门段为250km/h。

　　本次环评的公示，将有望再次加快深茂铁路深江段的建设进展。根据《广东省2019年重点建设项目计划》内容，该项目建设起止年限为2019-2024年。目前，深江段的可行性报告已修编完成，力争今年年底动工建设。

　　◎深茂铁路深圳至江门段配套工程 

　　●江门地区

　　A．新建江门站深茂场至广珠城际新会站联络线1.99km单线公里。

　　B．新设江门存车场，近期设存车线6条，预留4条；新建江门存车场动走线2条，合计4.35单线公里。

　　●深圳枢纽

　　新建深茂铁路深圳机场站至广深港客专深圳北站联络线20.397公里。

　　●南沙地区

　　新设南沙存车场，设存车线6条；新建南沙存车场动走线2条，长4.20单线公里。

　　●中山地区

　　新建广珠城际铁路中山站至深茂铁路深圳方向上、下行联络线，合计10.6单线公里

　　新建中山存车场，设存车线4条，预留2条。新建中山存车场动走线2条，长1.62单线公里。

　　南方日报记者 郑琦 董有逸