2月10日，广州的各行各业将陆续复工。2月8日，记者走访广州地铁部分站点发现，拉着行李箱返回广州的打工一族明显增多。中午12时许，地铁5号线的列车厢内，乘客的密度有所增大，看不到过去几天一个人可以占一排座位的情况。乘客100%的戴上了口罩，不少人提着行李箱。

　　下午4点，在7号线大学城南地铁站，来自广州南站方向的客流从此站转乘4号线前往天河、海珠等地。吴小姐一手提着旅行袋，一手拉着行李箱。“3点左右刚刚从湖南郴州坐高铁到达广州南站，我住在车陂附近，2月10日要正常上班了，明天最后一天假期可能很挤，所以提前一天回来广州。”

　　2月8日下午5点，记者乘坐七号线到达地铁广州南站，三条进站的安检通道都开通使用。不过，几乎没有乘客排队，一条安检通道足以应对目前的客流。据一位安检员介绍，“2月8日的进站客流没有明显变化。”广州地铁相关负责人也告诉记者，2月7日地铁广州南站的进站客流在2万人次左右，而去年同期起码在10万以上。

　　根据《广州市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部办公室关于广州市公共交通运营调整的通告》，2月10日前，广州地铁线网各线路首末班发车时间不变，原则上采用行车间隔约10分钟的运行图（14号线、21号线等线路12—14分钟），其中1号线、2号线、3号线（番禺广场站至体育西路站）、5号线等骨干线路高峰期维持5—8分钟间隔。

　　2月8日下午，记者走访发现，2号线广州南站至嘉禾望岗方向的列车的行车间隔为5分钟一趟，7号线广州南站至大学城南方向列车则为10分钟一趟。

　　相关负责人表示，广州地铁10分钟的行车间隔只是一个一般性的安排，各条线路都会按照实际的客流需求调整实际运行的间隔时间。

　　值得注意的是，2月7日—9日，2号线往嘉禾望岗方向延长75分钟，沿途只停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站，且停靠站点只下不上，请大家留意车站广播和指引。

　　南方日报记者 谭超