31日，记者从塘厦镇获悉，中铁四局集团有限公司承建施工的GSSG-17标，博罗北、仲恺、塘厦站站房、生产生活房屋及配套工程，造价约7亿元，计划工期15个月457天。目前该项目主要管理人员已进驻现场，项目即将开工建设。

　　赣深铁路线路长度436公里，其中，江西省境内135公里，广东省境内301公里。包括赣州、龙川、惠州、东莞地区及深圳枢纽配套工程。赣州至深圳站中间设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦等12个车站，其中广东段设8座车站，均办理高铁客运作业。

　　据中铁四局施工方负责人介绍，赣深高铁站房设计理念先进，造型别致线条优美，人性化配置齐全，线路设计时速每小时350公里，从深圳坐车最快14分钟可到达惠州北站，2个小时不到瞬间可抵达江西赣州。

　　赣深高铁在广东省境内与5条铁路相接，其南端衔接厦深铁路、广深港客专、深茂铁路、中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接；北端则与昌赣客专、赣龙、渝长夏、赣韶铁路等相互贯通，并向北可延伸直达北京。

　　赣深高铁是京九客运专线的重要组成部分，是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，对推动粤港澳大湾区发展和打造深莞惠经济圈，带动赣闽粤沿线城镇化进程，拉动旅游资源开发及经济发展具有重要意义。

　　【南方日报记者】朱晋

　　【通讯员】孙华强  宋健