随着春运临近，面对依然严峻复杂的疫情防控形势，广东省卫健委号召广大市民群众留粤过年，减少人员流动。

　　1月21日，广州公交集团二汽公司新上线一批配备了人脸识别温度检测一体机、雾化消杀装置的智能防疫公交车。这批公交车将在301A线路上试运行，301A线运行于广州南站总站和站前路总站之间，后期有望在途经枢纽站点的线路推广铺开。

　　防疫公交车看点：减少司乘接触，3分钟全车消杀

　　当乘客上车时，正对车门的人脸识别温度检测一体机会自动识别乘客人脸，乘客抬手至测温仪附近时，仪器自动完成体温检测，无需再由司机手持测温枪逐一测温。完成一次测温仅需3－5秒，既减少了人工测温带来的司乘近距离接触，也减少了乘客排队等待测温的聚集风险。

　　系统还将数据上传至云平台，后台支持海量数据处理，既对体温异常或未佩戴口罩的乘客进行预警，也实现上车乘客数据有记录可溯源。

　　在新上线的公交车上安装了升级版雾化消杀装置。广州市公交集团二汽公司工作人员告诉记者，升级版的雾化消杀装置雾量更大，且消杀效率更高，使用的是对人体无害的中性无毒无酒精型消毒液。

　　随着春运的临近，交通出行增加，交通防疫要求更加严格。人脸识别温度检测一体机减少司乘接触，雾化消毒装置消杀力度更大效率更高，都更适合春运的防疫要求。

　　“安装雾化消杀装置的车辆全车完成消杀仅需2－3分钟，而传统人工消杀需要5－8分钟，且雾化消杀装置消杀范围更加全面。”广州市公交集团二汽公司副总经理王军介绍，平峰时期，车辆发车间隔约为10分钟，但高峰时期发车间隔缩短，雾化消杀装置高效消杀的特性使公交车能够及时做到“一趟一消毒”的防疫要求。

　　防疫措施不放松：乘客发烧不可乘车，当场通知防疫人员

　　在现场的公交防疫应急处置流程展示中，公交车司机演示了防疫工作流程。在每天运营开始前，公交车司机佩戴口罩后进入车厢，开启自动测温仪并进行上岗前自测体温，做好体温登记，然后逐一检查测温仪、口罩、手套、消毒喷壶等随车备用防疫物资是否齐全，随后打开全车车窗进行通风。

　　在运营过程中，如自动测温装置探测到乘客体温超过37.3℃，将立即发出警报，当班司机会要求乘客体温复测，如仍超过37.3℃，司机将马上打开应急双闪灯，并引导该乘客下车至车头前方，查验发热乘客“穗康码”颜色，并拨打事发区域卫生健康部门的联系人电话，报告有关情况，等待防疫人员接手发热乘客。

　　南方日报记者 郑慧梓 符超军