与全国最大的铁路交通枢纽广州南站仅一河、一路之隔，具有佛山最具现代化的城市面貌、最高密度的轨道交通体系、最全面的文化服务设施……11月3日，2020佛山三龙湾城市品牌推介会首站活动在广州琶洲举行。

　　大打广州南站牌，大谈广佛融合新极核，“跨界”成为了三龙湾城市品牌推介最重要的关键词。

　　区位优势：离广州南站仅一河、一路之隔

　　三龙湾规划范围包括佛山市禅城区石湾镇街道、南海区桂城街道、顺德区北滘镇、陈村镇、乐从镇部分区域，东至陈村水道，西至佛山大道，南至顺德水道，北至平洲水道，核心区面积130平方公里。

　　“今天是三龙湾首次走出佛山进行路演，首站即定在广州。”推介会上，三龙湾高端创新集聚区管委会主任刘怡说，琶洲是广州人工智能与数字经济试验区的核心片区，也是引领广州出新出彩的中央舞台。而三龙湾之于今日的佛山就如同琶洲之于广州，它是佛山举全市之力打造的创新与智能制造融合发展的高端产业平台、也是新佛山的城市名片。

　　刘怡首先展示了几张从她所在办公楼拍摄的照片：远处广州珠江新城CBD的标志性建筑——小蛮腰、东塔西塔等清晰可见。近处铁轨纵横交错，广州南站尽在眼底。

　　从区位来看，三龙湾地处粤港澳大湾区广佛极点几何中心。一小时交通圈内机场、高铁、城际轨道、高快速公路等集聚，最快可8分钟到达广州南站、40分钟到达深圳、50分钟到达香港、60分钟到达珠海澳门。从城市配套来看，三龙湾紧邻广州南站，具有全市最具现代化的城市面貌、最高密度的轨道交通体系、最全面的文化服务设施。

　　“毫不夸张地说，三龙湾和广州的距离，就是这么近，直线距离甚至不到20公里，广州南站更是一河、一路之隔。这是三龙湾在地理位置上实现的跨界。”刘怡介绍，三龙湾是广佛30分钟快速通勤圈为数不多的几个区域之一。这其中最为显著的，就是它和广州南站之间的距离：最近的直线距离只有800米，中间就只隔了一座海怡大桥，开车五分钟可达，今年年底，连接三龙湾与番禺的番海大桥即将通车，连接广州南站与广州核心区将更加便捷。

　　广佛融合：“跨界”带来无限可能

　　根据广佛两市联合编制的《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》，广州与佛山相邻197公里长的市域边界两侧，将选取629平方公里极具发展潜力的区域，合力建设包括“1个先导区和4个片区”的高质量发展融合试验区，逐步实现广佛全域同城化。其中1个先导区指的就是广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙片区，这里将规划共建广佛融合新极核。

　　推介三龙湾高端创新集聚区，刘怡用的第一个关键词就是“跨界”。

　　刘怡介绍，跨界意味着重组，跨界更意味着新生，两座城市在三龙湾的握手无疑带给了这个区域充分的想象空间，“佛山地界、广州地位”这个简单的说法已经无法概况这个跨界带来的无限可能。

　　“广佛同城发展至今日，两市行政边界早已模糊，当我们以广佛超级都市为整体视角，三龙湾的跨界色彩凸显无疑，其身上肩负着两市跨界融合发展的使命，而这也是我们今天来广州推介的原因之一。”刘怡介绍说。

　　“广州贡献了全国最大的铁路交通枢纽广州南站，佛山则拿出了自己最好的高端创新资源，三龙湾区域具有无限的想象空间。”华南理工大学建筑学院副院长、教授王世福说。

　　【南方日报、南方+记者】刘怀宇