2020年1月1日，是佛山一环主线并网收费的首日，网友们纷纷吐槽，一环收费站出口车辆排起了长龙，影响了出行的心情。

　　一环收费站到底有多堵？1日下午3时许，记者由佛山一环北滘站一直驱车至佛山一环西华收费站，期间经过了两个收费站，均发现约1—1.5公里的拥堵，至最终从西华收费站下佛山一环高速时，总共花了23分钟才成功“驶离”。

　　北滘收费站，上午堵下午不堵

　　今日上午9点，有网友在网上发布消息称，佛山一环北滘收费站出现了车龙。

　　实际情况如何？记者14：30分赶到佛山一环北滘收费站时，从三乐路上一环的收费站交通秩序井然；但在反方向，佛山一环高速下三乐路的另一个收费站，10个车道中有4个车道出现了车龙的情况，货车和小轿车一起绵延了约1公里。

　　佛山一环北滘收费站一工作人员告诉记者，出现塞车情况始料未及，除技术原因外，塞车的车道现为人工收费车道，主要是向未办理ETC的车主开放。出现堵塞情况后，现场工作人员积极疏堵。记者在现场时，发现另外6车道的部分ETC车道栏杆直接拉起，向过往车辆开放通道，有车辆快速从被堵车道中开出，并经由ETC车道驶离佛山一环，期间并未被扣费。

　　下午14：50分左右，从南海丹灶驱车前来北滘的滴滴司机蓝先生在收费站附近候客。他告诉记者，他是中午从丹灶镇佛山一环一个小站进入佛山一环高速的，当时上高速走的是ETC车道，在北滘下站时也碰上了塞车情况。但ETC车道开放后，他直接从ETC车道出站。所幸的是，电子显示屏并无显示他的ETC卡被扣费。

　　伦教、西华收费站，较为拥堵

　　佛山一环北滘收费站通了，其他收费站的情况又是如何？

　　1日下午15时许，记者从佛山一环北滘收费站入站后，往顺德大良方向驱车行驶。在经过佛山一环伦教收费站时，记者尝试下站，但发现收费站处入口拥堵，车龙1公里有余。

　　记者再往前驱车行驶，选择在佛山一环西华收费口下，从15：25分开始入收费站车道后，记者所驾驶的车辆就在车龙中“蜗牛式”前进。

　　西华收费站共有2个收费卡口，其中一个标明为ETC收费口，但快速通达的作用并没有显现，两边都堵，这使得该收费站的其中一名女性工作人员，不得不在两个收费卡口间来回奔跑。

　　大约20分钟后，就在被堵车主倍感急躁、狂按喇叭之际，前方两个收费站的栏杆都拉起，将车辆放行。

　　记者从收费站出站时，车辆电子屏显示的时间已是15：48分。

　　部门回应：启用新系统，部分站点反应慢

　　“我们换用新系统时，有些站点反应慢了。”佛山市中策高速公路投资有限公司负责人林方虎表示，造成拥堵的原因主要有两个：一是新旧收费系统对接过程中出现故障，二是部分未安装ETC的车主误入ETC车道。

　　恰逢元旦假期，佛山市交警部门此前预测出行主要以自驾周边游、短途市内游为主。元旦当天9时至12时、16时至20时，佛山市部分高速公路重点路段、收费站及旅游景点、热点商圈周边道路人车流会短暂临时性增多，道路交通出现缓行情况。

　　南方日报记者 欧阳少伟 夏小荔 盛正挺