9月24日下午5时许，深圳地铁5号线二期“三权移交”仪式在桂湾站举行。仪式上，深铁建设负责人代表将“金钥匙”传递到深铁运营负责人手中，代表着全线的“调度指挥权、属地管理权、设备使用权”正式移交，意味着5号线二期由建设阶段转为运营阶段，向9月28日开通初期运营又迈出了坚实的一步。

　　地铁5号线二期工程南起赤湾站，北至既有5号线起点前海湾站，全线采用地下敷设方式，全长7.6km，共设7座车站。线路2015年2月开工建设以来，顺利实现了洞通、轨通、电通等关键工期目标，完成了冷滑、热滑、综合联调、试运行等任务，顺利通过运营前安全评估及政府专项验收。

　　值得一提的是，5号线二期是深圳轨道交通三期工程二阶段中率先开通的线路，也是全国第一条完全遵照新规范《交通部办公厅关于印发城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》开展初期运营前安全评估的线路，为后期陆续开通的线路积累了宝贵的经验。

　　目前，5号线二期正在按照开通初期运营标准组织实施列车试跑。“满图试运行期间，5号线二期列车总计开行11336列次，总计走行451263列公里，各项指标均达到运营要求。”深圳地铁有关负责人表示。

　　与此同时，深铁运营方还正精心组织最后的调试和演练工作，开展了通信、信号、机电、AFC、车辆等专业共373项系统联调，以及行车、火灾、反恐等57项演练，为全线如期开通做最后的冲刺。

　　据了解，5号线二期工程开通后，将有效缓解早晚通勤客流压力，为沿线居民出行带来便利。同时，还将进一步强化前海与其他城市组团之间的联系，作为首条贯穿整个前海片区的线路，5号线二期将为前海的发展添加浓墨重彩的一笔。

　　南方日报记者 刘丽 通讯员 许谨