截至11月24日，广东累计发行ETC用户1704万，发行量排名全国第一，占全部行驶高速公路车辆的86.03%。日前，记者从广东省交通运输厅获悉，随着广东取消高速公路省界收费站工作全面进入联调联试阶段，ETC发行也进入冲刺阶段。

　　截至10月底，全省高速公路共建设完成ETC车道4127条，经过调试，已全部投入使用。至此， 加上原有的2023条，全省ETC车道已达6150条，其中专用车道3317条，混合车道2833条。随着ETC车道的增加，人工收费车道将相应减少。按照交通运输部要求，明年1月1日起，收费站将不再单独设置人工车道。

　　记者了解到，从近期ETC车道开通运营情况来看，全省高速公路各收费站ETC车道顺畅快捷，而人工车道出现一定程度拥堵。因此，建议广大车主尽快安装使用ETC通行。省交通运输厅有关负责人介绍，目前ETC安装非常方便，除各大银行网点、车管所、微信小程序等办理渠道外，全 省收费站、服务区也开通了ETC现场免费办理服务，支持绑定工、农、中、建、交、邮储、农信、华夏等多家银行的卡片，只需携带个人银行卡、行驶证、身份证等资料，3—5分钟即可成功办理。

　　“原来工作忙，一直没时间办理，这次跑高速过收费站堵了几分钟，想不到出口现场就能办理ETC，太方便了，比堵一次车的时间还短。”李先生举着刚办好的粤通卡，笑着对记者说道。

　　据了解，ETC车辆可不停车通过收费站，避免交通拥堵，省时又省心，还可享受通行费95折优惠，尤其货车可享更大力度优惠。根据《国家发展改革委交通运输部关于印发<加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案>的通知》（发改基础〔2019〕935号），明年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。不仅仅是收费站，ETC还可在多种应用场景使用，包括加油站、机场、高铁站、住宅小区、商场的停车场缴费等，群众出行更加便捷高效。

　　为做好过渡期收费站现场管理工作，省交通运输厅要求各路段结合收费站现场情况，采用广场（匝道）定向隔离、拥堵信息发布等管理手段，制定各收费站防拥堵保畅通的“一站一方案”，防止大面积长时间拥堵。有条件的收费站设置专门的货车收费车道，实施客货分流，提高收费站通行能力。同时，增派人员加强现场值守，做好车辆引导，ETC车道出现问题时立即现场解决，确保ETC车道畅通有序。

　　【南方日报记者】袁佩如

　　【通讯员】粤交综