南方网讯 日前，笔者从深圳地铁10号线双拥站施工项目了解到，作为亚洲最长单体地铁站，目前正在进行轨道铺设、相关设备安装和内部装修阶段，并预计11月初完成站厅装修样本段，12月底完成所有施工项目，明年3月投入试运营。

　　作为亚洲最长单体地铁站，深圳地铁10号线平湖双拥街站位于龙岗区平湖商业中心，定位为终点站，车站长710米、宽约20米，为地下两层岛式站台，共设置3个出入口，9个消防疏散楼梯。双拥街站以“满足功能、美观大方、经济适用、重点突出、一般点缀”为设计原则，以打造一个浓郁的地下商业氛围空间为出发点，联系到周边生态景观，提取树和水的造型加以组合变化，以表达共享共生的设计理念。

　　为何双拥街站需要建设如此长的地铁车站?据中铁建设集团深圳地铁10号线项目书记王会军介绍，双拥街站是10号线的首发站，考虑到车站未来周边商业、物业整体开发后，客运量将增加20%以上。为了减轻客流压力，给后期地铁换乘预留条件。另外，深圳地铁10号线设计为8节车厢编组(一般地铁为6节车厢编组)，受地形环境限制再加上站内设置了列车的折返线，使车站长度和普通地铁站比有所增加。

　　“作为亚洲最长单体地铁站，平湖双拥街站从开工至今耗时三年多，相继克服了地岩面高、岩层强度大等诸多困难。”王会军介绍称，平湖双拥街站分为两层，其中，负一层是平湖双拥街站的站厅，主体工程已于去年10月完成，电缆、通信、消防等设备也已完成部分安装，设备用房砌筑完成，目前正在进行室内装修作业；负二层为站台和轨道，目前正在轨道铺设和车站内部装修环节。预计所有工序将于12月底基本完成，明年年中正式通车。

　　南方日报记者 徐剑